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Zeitschrift NKW, Ausgabe 11/2008, Seite 122

Komfortsitzen auf Luft

Im Jahr 2007 wurde die EU Richtlinie 2002/44/EG in das deutsche Gesetz muss jeder Arbeitgeber dafür sorgen, dass die Ganzkörpervibrationen für jeden Arbeitnehmer am Tag den Richtwert von 0,8 m/s² nicht übersteigen. Die Schiffer & Schraven Vertriebs GmbH aus Krefeld bietet mit ihrer Airhawk-Produktpalette u.a. Sitzkissen speziell für Nutzfahrzeuge an. Es gibt zwei Varianten der Befestigung der Kissen. Zum einem die Variante 204 für Lkw und Nutzfahrzeuge mit Schürze, die vorne um den Lkw- oder Nutzfahrzeugsitz gezogen wird und mit einem Spanngurt hinter dem Sitz befestigt wird, bzw. die Variante 205 für Lkw und Nutzfahrzeuge ohne Frontschürze, aber mit einer Schürze nach hinten, die zwischen Sitzfläche und Rückenlehne durchgezogen und befestigt wird. Der Benutzer sollte in dem Kissen sitzen und nicht auf dem Kissen. Bei optimaler Füllmenge geht das Kissen bei Links-Rechts-Bewegungen des Körpers leicht mit. Durch das permanente Anpassens des Kissens an die Körperhaltung des Anwenders und die damit verbundene Gewichtsverteilung wird die Wirbelsäule stark entlastet. Die Produkte werden vom Hersteller ROHO Group in den USA produziert. Es handelt sich hierbei um den Weltmarktführer für medizin-technische Sitzkissen und Matratzen. Die Kissen basieren auf der weltweit patentierten Dry Floatation-Technik. Die Dry Floatation-Technik besteht aus einem Luftkammernsystem, von einander verbundenen Luftkammern, die die Zirkulation der Luft in den einzelnen Kammern ermöglicht. Durch dieses System wird das Körpergewicht des Benutzers gleichmäßig über die gesamte Kissenfläche verteilt.